معايير هامة لإختيار شركة الشحن

عزيزي المستورد

قبل أن تقوم بحجز #الشحن_البحري مع شركة ما، انتبه للملاحظات التالية:

1-  تأكد من موعد تحرك الباخرة من ميناء دولة المنشأ ETD، وكذلك من الموعد المتوقع لوصول الباخرة ETA، وتأكد ان يكون الشحن بشكل مباشر ضمن مدة زمنية معلومة لميناء أشدود أو حيفا (نقطة رقم6 تتعلق بمشاكل ميناء حيفا).

2- تأكد من حصولك على عدد ايام كافية معفاة من غرامة عطل الحاوية Free demurrage ، فمثلا 21 يوم خيار جيد وخصوصا كون الموانئ تشهد ازدحام كبير مما يرفع احتمال تأخر اعادة الحاوية نظرا لموعد الفحص الامني أو اي ظروف طارئة، مع ملاحظة أن فاتورة عطل الحاوية قد تصلك متأخرة من قبل وكيل الشحن عن طريق المخلص.

-3  تأكد من كون عروض السعر واضحة:

* تشمل THC اضافة ل D.O كي تقوم بمقارنة السعر بشكل واضح بين شركة وأخرى دون أن يتم غبنك

* هناك تكاليف خفية يتم اضافتها يجب أن تستفسر عنها مسبقا وقد تكون مبالغ غير كبيرة لكنها تصبح ارقاما لمن لديه شحن متواصل.

4- بالتنسيق مع المصدر اختر الطريقة التي ينصحك بها المخلص حول ارسال وثائق الشحنة B/L، في حال كانت عبر telex release تأكد من تفعيل ذلك عبر فحص الشحنة من موقع https://www.track-trace.com ، وفي حال كانت نسخ بوليصة أصلية تأكد من ارسالها للمخلص قبل وصول الحاوية للميناء بوقت كاف.

5 - شركات الشحن لكل منها وكيل في الموانئ تقوم شركات التخليص بشراء اذون التسليم منه، يهم المخلص أن يعرف من هو وكيل الشكن ليقوم بشراء اذن التسليم منه وعادة ما يكون هذا الوكيل مصرح عنه في B/L

* في بعض الحالات قد يقوم وكيل الشحن بخصم مبلغ اكبر من المتفق عليه مع شركة الشحن في بلد التصدير، لا تتردد بالتواصل مع من قام بعملية الشحن لاسترداد الفارق لأن شركات التخليص تدفع عنك الفاتورة التي يطلبها وكيل الشحن مهما كانت ودورك ان تقوم بتدقيق الفاتورة لاحقا ضمن الفواتير النهائية التي تستلمها من المخلص
* في حال وجود خلل فني ما لدى شركة الشحن كعدم تفعيل telex release في الميناء يقوم المخلص بالتواصل مع الوكيل لحل المشكلة والتنسيق لتأخير ادخال الحاوية لمخازن الميناء مدة سماحية تمتلكها شركات الشحن حتى يتم انهاء المشكلة دون تكاليف اضافية

6- ميناء حيفا:
اجراءات التخليص في اي ميناء او معبر هي نفسها، ولكن في الاونة الاخيرة برزت الكثير من المشاكل للشحنات التي تمر بميناء حيفا ومنها:
* في حال كانت الشحنة من بلد قريب مثل مصر فمعظم الشحن البحري منها يتم لميناء حيفا، وغالبا ما تصل الحاوية للميناء قبل تفعيل ال telex release ما يتسبب بادخال الحاوية لمخازن الميناء والتسبب بغرامات كبيرة.
* قد يتم تنسيق عملية الشحن من اي دولة لميناء اشدود ولكن يتم انزال الحاويات في ميناء حيفا ما يتسبب بدخولها للمخازن ونقلها لميناء اشدود عبر القطار ما يتسبب بتكاليف اضافية تثقل كاهل المستورد، وهذا يتطلب معرفة مسبقة واستيضاح كافي من الشركة التي تقوم بحجز الشحن حول مسار عملية الشحن البحري.

7- ان عملية الشحن البحري تتعلق بخطوط ملاحية عملاقة تحمل الاف الحاويات حول العالم، قد يحصل تأخير ما في مواعيد الشحن او وصول البواخر او حتى التأخر في تفريغ البواخر مما يتسبب بتأخير البدء بعملية التخليص وشراء اذن التسليم ودفع البيان،،، وهنا عزيزي المستورد يتطلب الأمر بعض التفهّم لبعض التأخير ولكن ضمن المعقول.

8- هناك الكثير من شركات الشحن الوهمية حول العالم انتبه لمن تقوم بالتعامل معه.

9- في حال دفعت الشحن البحري مسبقا (طبعا بعملة $) قم بتزويد مخلصك بنسخة عن الswift او فاتورة الدفع لاظهارها لوكيل الشحن في الميناء، وفي حال تم الدفع في الميناء من ضمن مصاريف التخليص لاحظ ان سعر صرف العملة في "اسرائيل" اعلى من معدل السعر لدينا.

10- حاويات المواد الغذائية المبردة تكاليفها بالطبع اكبر من الحاويات العادية وذلك يشمل تكاليف الشحن او ارضيات الميناء، كما ويصعب ايجاد حاويات 20قدم منها، يفضل الحصول على وثيقة تأمين مناسبة بسبب المخاطرة الكبيرة فيها

11- بعض المنتجات يلزمها اجراءات يتم تنسيقها مسبقا مع شركة الشحن للتعامل مع الرطوبة لمنع حدوث تلف في الكراتين وتبللها.

 12- بعد الانتهاء من تفريغ الحاوية في مخزنك ابذل دقائق من وقت عمالك في تنظيف الحاوية لمنع الحصول على غرامة تنظيف حاوية مع الفواتير النهائية لعملية التخليص.